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船用平焊法兰
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对焊法兰加入适量碳元素可增加其硬度
能绕与其配合的管子作360度旋转的可调对焊法兰,它是由短管和法兰组成,首先将短管与法兰配合,如东船用平焊法兰,然后短管的a处坡口与相同规格的管件组对焊接,当短管与其相同规格的管件组对焊接完成后由于短管与法兰是间隙配合所以法兰可绕短管作360度转动,以达到法兰与其他法兰容易对接的目的。
对焊法兰应沿钢材轧制方向切割成条状,经弯制对焊成圆环,并使钢材的表面形成环的柱面。不得采用钢板直接机加工成带颈对焊法兰,圆环的对接焊缝应进行焊后热处理,并作100%射线或超声波探伤,且射线探伤符合jb4730的ii级要求,超声波探伤符合jb4730的i级要求。
具有---工艺特点和性能的法兰产品,能够在使用中展现---的使用价值和作用,克服了传统高压对焊法兰的缺点。高压对焊法兰就是两个大口径管道的连接装置,通常是两个法兰片加若干紧固螺栓。高压对焊法兰就是碳素钢制成的法兰。低碳钢塑性好强度低,加入适量碳元素后就会变得坚硬,塑性降低强度增强。

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不锈钢法兰开裂原因理化分析
首先,对开裂法兰进行了化学成分分析
分析结果表明,该法兰及焊接材料的化学成分均符合相关标准要求。对该法兰颈部外表面及密封面分别进行布氏硬度测试,其布氏硬度测试值符合jb4728-2000标准要求。
在材料化学成分合格、硬度检测合格、管道安装符合技术要求、耐压试验操作规范的前提下,管道法兰在耐压试验过程中开裂,船用平焊法兰机加工,说明产生的缺陷与法兰的内部组织结构或其他未知因素有关。
裂纹性质分析
表面裂纹形貌
将该泄漏法兰从管道上切割下来,对其进行宏观检查,发现法兰内表面存在裂纹,长为3mm,宽为0.5mm,裂纹及其附近已经产生锈渍;法兰螺栓孔内表面也发现较多裂纹;法兰密封面及其他位置发现多处非金属夹杂物,个别非金属夹杂物因脱落在法兰密封面表面形成小凹坑,凹坑大为 2.0mm,小为 0.8mm,船用平焊法兰按图加工,凹坑的边缘有肉眼可见的微小裂纹。
对同厂家、同批次的其他奥氏体不锈钢法兰进行现场宏观检查,发现多件法兰存在不同程度的缺陷,有的法兰外表面存在肉眼可见的明显裂纹。宏观检查结果进一步表明,法兰泄漏与法兰本身因素有关系。

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高压法兰的局部修复有哪几种方法?
1、加大高压法兰螺栓的紧固力矩值,这种方法是比较常见的,一般是适用于划痕较轻、锈蚀较轻的高压法兰密封表面。
2、现场人工研磨,这种方法主要是工作人员使用研磨环进行现场研磨修复,比较使用于密封面小面积的局部堆焊。
3、返厂修复,这种情况主要适用于裂纹、破损较为---的高压法兰,将拆卸下来的送回至制造厂家,然后厂家进行修复处理。
高压法兰的密封性能被破坏的话,会造成管道内介质泄露事件的发生,所以,如果出现有密封性被影响的状况时,一定要及时的进行修复,避免出现---的损失。

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